神國經濟學
梁凱樂
五年前，牧師找我談話，希望我能與李弟兄一起負擔起教會的交通接送事工。我只敢答應試試看，因?從過去受的教育和實踐經驗知道，「做一兩件好事不難，難的是一輩子做好事」，我對自己信心實在是不?。轉眼五年過去了，還好沒有半途而廢；仔細回想，真是全靠主的恩典。
過去接送人，是看自己的方便；如果自己有事，就一廂情願地認?總會有別人去接。如今承擔起接送事工，除了繞著道挨家去接送，花時間打電話聯繫其他兄弟姐妹幫忙不說，萬一星期天我有事或生病不去教會怎?辦？這不是將自己綑綁住失去自由了嗎？換家教會，當個「自由基督徒」不是更省心？這些念頭都曾經在腦海中閃過。但經過查考聖經、門徒培訓、聽道、以及事奉等各種途徑領受神的話語，對神的真理有進一步認識，以及聖靈在自己身上作工之後，我逐漸明白並體會到：所有的膽怯和憂慮都是以自己?中心出發的，其實神才是中心。能?在沙漠中開江河、曠野中開道路的神，還不能保守祂的事工嗎？自己只要放膽去做就是。
開始接送不久，我憑著對神的信心，在經濟狀?比較吃緊的情?下，貸款買了一輛新的七人座廂型車。我禱告時跟神說，這輛車要?神所用，以方便接送更多人。我相信神要用的車，祂必保守；果然，神讓我提前將貸款全部還清了。隨後我太太上班的公司遷到我工作地點附近。有朋友不理解我們?什?仍然要養兩部車，說我們不會算經濟帳。我也知道，從「個人經濟學」考慮，少養一部車，每年可以省幾千元；?且從我家步行到主要車站只要幾分鐘，養兩部車顯得多餘。但「神國經濟學」是完全不同的，試想如果只養一部車，我的家人坐滿後，還有什?位子接送人呢？主耶穌說：「凡有的，還要加給他，叫他有餘。」（太
十三12），只要是?神所用，祂的恩典是取之不盡的（可惜世界上有太多人只知埋頭盤算自己的經濟成本，?不知道抬頭仰望高天之上父神何等豐盛的恩典）。第二部車既是神給的，祂必負責到底，我當然可以放心使用。
有些新朋友看到我風雨無阻地每週接送他們，不免感到過意不去。他們知道我時常需要跑兩趟，花兩三個小時在路上；一下午來回，半缸汽油就沒了，近年油價又居高不下，可說時間與金錢的花費都不少。我就這樣與他們分享：「汽車是上帝借給我的，汽油也是上帝給的；如果是?接送你們的緣故，車跑壞了，我相信上帝會再給我一輛更好的。只要你肯來教會聽道，這些都不用擔心。」想到我當年在美國信主初期，主日崇拜結束時，牧師總站在大廳出口的奉獻箱旁歡送我們，我每次都不情不願地摸出幾美元放進他身邊的箱子裏，心裏還責怪牧師?何不換個地方站。從勉?到甘心事奉神，真是何等奇妙的轉變！
過去我的生意在星期日仍然營業，因為那天是每週營業額最高的兩天之一。但是開始交通接送事工之後，我每次讀到神的話「你們要休息，要知道我是神」（詩
四十六10），想到神定安息日為聖日（創 二1－3）的意義時，心中就有虧欠，感到不平安。我知道牧師與教會同工非常體諒我，平時許多事奉都沒有安排我；要是唯一禮拜天的接送工作我還不能專心完成，實在不應該。經過禱告和聖靈的催促，我終於下?心週日不再營業，好專心接送新朋友。奇妙的是，近三年多來，神並沒有因?我每週?少一天的營業而讓我經濟受損失；這使我常常思想到路加福音中，西門彼得下網打魚的事。他說：「夫子，我們整夜勞力，並沒有打著什?；但依從你的話，我就下網。」結果他們一下網，「就圈住許多魚，網險些裂開」（路
五5－6）。無怪乎主耶穌說：「你們要先求祂的國和祂的義，這些東西都要加給你們了。」（太
六33），「神國經濟學」真是世界的學問無法理解的。
有天我偶然間遇到一位國內來的訪客。這人早年從政府機關下海經商，如今在華北一帶擁有數家鞋廠，大概也是個什?「大王」之類的人物。他告訴我，有朋友帶他去了一間教會禮拜，他發現崇拜準時，秩序井然，而且崇拜完後幾分鐘內，大家就自覺地將椅子收好了。這使他感到不可思議，因為與他過去召開或參加過的各種會議經歷都大不相同。的確，若不是主，教會怎可能與世人有別，是神奇妙地使我們合一的。感謝主藉著一個不信的人讓我明白，「我們原是祂的工作，在基督耶穌裏造成的；為要叫我們行善，就是神所預備叫我們行的」（弗
二10）。看到教會中這樣多的年輕弟兄姊妹起來熱心事奉神，對我也是很大的激勵。
比起主耶穌在我生命中的恩典，我深知道自己的回報實在不?，更由衷感謝許多弟兄姊妹多年來在接送方面?主默默的付出。面對越來越多的新移民慕道友來到教會，我既高興也擔憂；擔憂的是目前投入交通接送事工的人手跟不上需要，以致果效猶如猴子搬包米－－抓到眼前的丟掉後面的。願神興起更多的弟兄姊妹來關心和參與，並照著祂信實的應許，「為你們敞開天上的窗戶，傾福與你們，甚至無處可容」（瑪
三10）。
後記：
跑了五年的廂型車有一天發出了奇怪的噪音，開到車行檢查，原來發動機油沒有了。我真後悔自己粗心。工作的繁忙使我未能找一家固定的維修行定期好好保養它，更沒有理會原廠寄來的各種保養提示。我打開五年前隨車附送的嶄新原廠保養手?一看，什?時間該做什?，上頭寫得一清二楚。設計並生?汽車的工廠不是最瞭解它的汽車嗎？我竟然從來沒有去看它，反而老愛跟些似懂非懂的人探討汽車保養之道。我忽然想到，我們的人生不也如此？創造我們的神對祂所造之物的瞭解，難道不勝於原廠對它製造的汽車嗎？聖經不正是神寫給我們的「原廠手?」嗎？被神所造的人不理會祂創造的計畫，不按照聖經的教導去做，?要偏行己路，聽信各種所謂的人生指南，真是本末倒置！
今年初，廂型車開始漏油、上坡吃力，我感到神要借給我另外一輛車的時候到了。當我將它抵賣給車行，交出鑰匙的瞬間，想到這輛車陪著我經歷了五年在事奉中成長的美好時光，心中不由得有些戀戀不捨。我為沒有保養好這輛車感到歉意，更?上帝又借給我一輛性能更好的廂型車，讓我繼續體驗「神國經濟學」而感恩。
作者來自貴州，1994年在加州受洗，1996年到信有堂參與事奉迄今。曾任本堂執事，現負責交通接送事工，並擔任“信友之家”組長及主日崇拜招待。
